互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)服務(wù)

速威提供專(zhuān)業(yè)的整體互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)服務(wù)，從設(shè)計(jì)到實(shí)施到驗(yàn)收一站式服務(wù)。以自動(dòng)化與信息化高度集成為核心，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與研究一體化、培養(yǎng)具備高端運(yùn)作模式和數(shù)字化控制技術(shù)的高級(jí)人才。

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一、物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)目標(biāo)

　　廣州速威智能經(jīng)過(guò)多年企業(yè)解決方案建設(shè)一個(gè)完整的物流實(shí)訓(xùn)室，可進(jìn)行各種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線射頻等教學(xué)實(shí)驗(yàn)，能夠模擬典型物流、生產(chǎn)制造和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)等實(shí)際應(yīng)用，同時(shí)也可以作為其他相關(guān)多個(gè)學(xué)科的實(shí)訓(xùn)基地。

　　建設(shè)一個(gè)教學(xué)研發(fā)的統(tǒng)一實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新、演示和研發(fā)功能于一體，圍繞物聯(lián)網(wǎng)主題,同時(shí)兼顧當(dāng)前主流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，注重各種技術(shù)之間的融合 與靈活應(yīng)用，既可滿(mǎn)足日常教學(xué)要求。同時(shí)注重項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)及創(chuàng)新試驗(yàn)，各設(shè)備之間可以靈活組合。學(xué)生可以基于各種模塊，按照自身的獨(dú)特設(shè)計(jì)及應(yīng)用，融合各種技 術(shù)，進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。

　　現(xiàn)代物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)面向現(xiàn)代信息處理技術(shù)，培養(yǎng)從事物流領(lǐng)域的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析與科技開(kāi)發(fā)及研究方面的高等物流工程技術(shù)人才。

　　本學(xué)科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生德智體全面發(fā)展、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、物流綜合管理、具備扎實(shí)的物流技術(shù)應(yīng)用、物流信息處理、物流信息分析策劃、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu) 化、自動(dòng)化運(yùn)輸、智能存儲(chǔ)、自動(dòng)化生產(chǎn)、物流IT管理、基本網(wǎng)絡(luò)搭建等基礎(chǔ)理論，掌握真實(shí)企業(yè)物流運(yùn)作、物流策劃、和物流各環(huán)節(jié)親身操作執(zhí)行的知識(shí)和技 能，并且具備在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域跟蹤新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的能力以及較強(qiáng)的創(chuàng)新實(shí)踐能力。

二、物流實(shí)訓(xùn)室功能

　　物流實(shí)訓(xùn)室內(nèi)可設(shè)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)、全自動(dòng)分揀區(qū)、智能控制中心區(qū)、智能倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、普通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、AGV小車(chē)配送區(qū)、JIT生產(chǎn)裝配區(qū)、摘取式分揀、播種式分 揀、語(yǔ)音揀貨區(qū)、條形碼實(shí)訓(xùn)區(qū)、電子碼制作區(qū)、條碼在線檢測(cè)區(qū)、散貨包裝區(qū)、JIT配送區(qū)、RF信息化收貨區(qū)、條碼射頻與RFID識(shí)別區(qū)、RFID實(shí)時(shí)批 量收貨區(qū)、S-ID定位作業(yè)區(qū)、超市連鎖經(jīng)營(yíng)區(qū)、未來(lái)超市經(jīng)營(yíng)區(qū)、智能門(mén)禁區(qū)、北斗衛(wèi)星¥GPS導(dǎo)航監(jiān)控運(yùn)輸區(qū)等實(shí)訓(xùn)區(qū)域和配套軟件系統(tǒng)。

三、物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)原則

為避免實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的誤區(qū)，我們確立了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)原則：

　　實(shí)用性原則：實(shí)驗(yàn)室能滿(mǎn)足目前對(duì)物流教學(xué)科研的需要，滿(mǎn)足各類(lèi)人才培養(yǎng)的需要，同時(shí)考慮了今后的發(fā)展可能產(chǎn)生的需求。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，學(xué)生增強(qiáng)實(shí)際操作 能力，理解物流過(guò)程及物流概念。并通過(guò)有組織的物流作業(yè)模擬，提高學(xué)員掌握物流基本流程、環(huán)節(jié)與操作的能力，直觀了解物流企業(yè)的實(shí)際流程和單據(jù)流轉(zhuǎn)；

　　經(jīng)濟(jì)性原則：不追求大而全，盲目多投資。以科學(xué)的態(tài)度充分調(diào)研論證、進(jìn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算；在充分利用原有場(chǎng)地設(shè)備的情況下，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，并以項(xiàng)目整體外包的模式進(jìn)行建設(shè)，節(jié)省投資成本。

　　整體性原則：實(shí)驗(yàn)室布局兼顧物流宏觀和微觀內(nèi)容，軟硬件實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，充分利用空間進(jìn)行設(shè)備布局，利于總體控制，同時(shí)體現(xiàn)了物流作為一個(gè)系統(tǒng)的理念，讓學(xué)生更能直觀的了解物流的內(nèi)涵，認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要性。

　　仿真性原則：針對(duì)物流實(shí)踐性較強(qiáng)的特性，實(shí)驗(yàn)室在購(gòu)置設(shè)備時(shí)，避免“膚淺型”“玩具型”、“游戲型”設(shè)備，同時(shí)考慮到設(shè)備的使用周期和維護(hù)成本，最終硬件 設(shè)備大部分采用工業(yè)級(jí)和技術(shù)指標(biāo)不低于工業(yè)級(jí)設(shè)備。通過(guò)為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)仿真的環(huán)境，有效的培養(yǎng)了學(xué)生企業(yè)入職能力。

　　可創(chuàng)新原則：無(wú)論是軟件還是硬件，都給師生提供較大的自主創(chuàng)新空間，讓學(xué)生可以自主設(shè)計(jì)，完成一些設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)或畢業(yè)設(shè)計(jì)。

　　通過(guò)模擬和討論，確保學(xué)生深刻體會(huì)物流在企業(yè)管理中的重要性，通過(guò)角色的互換和交流，掌握企業(yè)對(duì)物流各個(gè)崗位的入職需要和技能。

四、物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)存在容易忽略的問(wèn)題與弊端

　　部分學(xué)校不從教學(xué)要求的實(shí)際需求出發(fā)，盲目立項(xiàng)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的偏向，盲目追求先進(jìn)和全面，不能突出重點(diǎn)，很多院校無(wú)論是物流工程方向，還是物流管理方向的專(zhuān)業(yè)，都在盲目的追求自動(dòng)化、機(jī)械化、智能化，而忽略了本專(zhuān)業(yè)及其院校的辦學(xué)理念和特性，“隨眾與跟風(fēng)”的現(xiàn)象明顯存在，無(wú)法突出自身專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)際需求；

　　系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單膚淺，只能達(dá)到理解概念的效果，實(shí)踐性不強(qiáng)，學(xué)生無(wú)法參與實(shí)踐活動(dòng)，掌握企業(yè)需求和企業(yè)真實(shí)的物流作業(yè)流程；

　　“速威智能”憑借世界領(lǐng)先的IT系統(tǒng)集成技術(shù)，和多年專(zhuān)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)、物流、工業(yè)工程行業(yè)信息系統(tǒng)解決方案，集中資源優(yōu)勢(shì)、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)服務(wù)行 業(yè)客戶(hù)，提升企業(yè)客戶(hù)的生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本、增加企業(yè)盈利，提高企業(yè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，從而積累了眾多企業(yè)客戶(hù)并獲得企業(yè)的認(rèn)可和尊重。提升高校客戶(hù)的 教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效率，豐富的教學(xué)資源，提供功能強(qiáng)大、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、貼近企業(yè)實(shí)際運(yùn)作、方便教學(xué)的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)基地，避免了以往“膚淺”、“游戲型”的 虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境，利用實(shí)用型和智能設(shè)備相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，從而提高學(xué)生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，一致得到了各高校支持和擁護(hù)。

五、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)特點(diǎn)

　　實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用先進(jìn)的IT技術(shù)與當(dāng)前企業(yè)實(shí)際運(yùn)作模式，進(jìn)行軟硬件設(shè)備無(wú)縫連接和系統(tǒng)集成，使整個(gè)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室形成一個(gè)較為完整的實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈平臺(tái)，并且利用當(dāng)今最流行的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RF射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子條碼技術(shù)、RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和嵌入式技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)整合。使老師教學(xué)事半功倍，使學(xué)生足不出校門(mén)便能真實(shí)體驗(yàn)企業(yè)實(shí)際運(yùn)作模式。

　　自動(dòng)化程度高、功能結(jié)構(gòu)齊全、美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)、信息采集能力強(qiáng)、展現(xiàn)企業(yè)實(shí)際運(yùn)作、應(yīng)用真實(shí)化、系統(tǒng)集成程度高、實(shí)訓(xùn)流程完整、實(shí)訓(xùn)崗位多、數(shù)字化 程度高、技術(shù)含量高、管理軟件兼容性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)、能與當(dāng)今社會(huì)主流智能設(shè)備和軟件平臺(tái)無(wú)縫連接、達(dá)到智能控制作業(yè)效果，做到行業(yè)二十年不落后。

貨物流轉(zhuǎn)生命周期

冷鏈物流運(yùn)輸管理

電子標(biāo)簽輔助揀貨

貨物自動(dòng)分揀

未來(lái)超市

運(yùn)輸車(chē)隊(duì)管理

OA、ERP、MRP2、CRM、HRM、SAP、FMS

　　電子商務(wù)系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、國(guó)際貨代系統(tǒng)，資產(chǎn)管理系統(tǒng)；電子揀選系統(tǒng)；自動(dòng)分揀系統(tǒng)；語(yǔ)音揀貨系統(tǒng)；RF系統(tǒng)

　　GIS/GPS系統(tǒng)；衛(wèi)星導(dǎo)航調(diào)度系統(tǒng)；庫(kù)存控制系統(tǒng)；自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)；POS系統(tǒng)；實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；碼頭堆場(chǎng)管理系統(tǒng)；移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；MES制造執(zhí)行系統(tǒng)；產(chǎn)品追蹤追溯系統(tǒng)；配送與運(yùn)輸管理系統(tǒng)；工業(yè)工程管理系統(tǒng)；SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制系統(tǒng)；GSP醫(yī)藥物流系統(tǒng)；移動(dòng)商務(wù)管理系統(tǒng)；DCM網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)系統(tǒng)；核心系統(tǒng)；速威智能——物流信息平臺(tái)輔助系統(tǒng)