我國先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展最終還是要依賴民品機(jī)床工業(yè)的支撐，民族機(jī)床工業(yè)也必將充分享受機(jī)床市場這塊巨大的需求蛋糕。金融危機(jī)以來，我國機(jī)床市場需求發(fā)生了一定的重大變化，普通機(jī)床需求大幅度下降，但大重型和高檔次機(jī)床的需求相對穩(wěn)定。一旦市場信心恢復(fù)，國際、國內(nèi)市場對大重型和高檔次機(jī)床需求，特別是對我國大重型和高檔次機(jī)床的需求在未來5年內(nèi)仍將保持增長勢頭。

        作為大重型和高檔次機(jī)床領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)先者，公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車床臥式加工中心產(chǎn)品獨(dú)具特色，廣泛應(yīng)用于航空航天、重型電機(jī)、重型機(jī)器、冶金、發(fā)電、造船、化工和國防軍工等國家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，未來發(fā)展空間非常廣闊。

        以深厚的技術(shù)、經(jīng)驗積累為基礎(chǔ)，充分把握未來一段時間大重型和高檔次機(jī)床市場需求旺盛的市場機(jī)遇，實(shí)施“走出去”的戰(zhàn)略是公司的必然選擇，與行業(yè)內(nèi)企業(yè)深度合作，收購省外、甚至國外企業(yè)就是非常好的途徑。

        華中數(shù)控是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。2011年4月25日，公司發(fā)布一季報。1季度公司主營收入達(dá)6777.78萬元，同比增長128.68%。營業(yè)利潤為224.16萬元，較上年同期增長303.89%；歸屬于母公司的凈利潤為313.60萬元，較上年同期增長380.14%。公司市場銷售取得較好業(yè)績的主要原因是：數(shù)控系統(tǒng)訂單較上年同期大幅增長，同時數(shù)控教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地合同額較上年同期也有所增長。

        募投項目進(jìn)展：報告期內(nèi)，公司“中高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”項目計劃建設(shè)的建筑面積為20977平方米的電裝車間，已通過了規(guī)劃(建筑)方案審批和建設(shè)工程方案設(shè)計消防技術(shù)審查，進(jìn)入施工圖設(shè)計階段。

數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口替代市場潛力達(dá)17億美金。

        由于國產(chǎn)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)在中高端系統(tǒng)上的缺失，數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口的增速近年來均保持較高的水平，2001年至2008年，年均進(jìn)口增速達(dá)30%。2008年數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)口額為16.59億美元。進(jìn)口高檔數(shù)控系統(tǒng)基本壟斷了國內(nèi)市場，同時進(jìn)口中檔數(shù)控產(chǎn)品的市場占有率也超過70%。進(jìn)口替代市場潛力較大。華中數(shù)控作為中高檔數(shù)控系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品技術(shù)性能已經(jīng)逐步接近世界先進(jìn)水平。

        未來數(shù)控系統(tǒng)市場可能形成國產(chǎn)系統(tǒng)主導(dǎo)的寡頭壟斷局面。從國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)前四位的集中度來看，中高檔數(shù)控系統(tǒng)以及驅(qū)動裝置行業(yè)集中度均較高。其中高檔數(shù)控裝置前四位幾乎壟斷了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場。華中數(shù)控系統(tǒng)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)中排名第一，市場占有率分別為66%和30%。羅百輝認(rèn)為，華中數(shù)控未來將可能是寡頭壟斷市場的主要受益者。

        智云股份主營自動化生產(chǎn)線主要產(chǎn)品有自動化檢測設(shè)備，自動化裝配設(shè)備，清洗過濾設(shè)備和物流搬運(yùn)設(shè)備。公司目前主要面向汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體的生產(chǎn)。其中自動化監(jiān)測設(shè)備和自動化裝配設(shè)備是集成在一起的設(shè)備，檢測、裝配一體化，提高了檢測工序、裝配工序的生產(chǎn)效率智云股份的汽車自動化生產(chǎn)線擴(kuò)展空間相當(dāng)大，涵蓋了國內(nèi)90%以上的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠商馬自達(dá)，本田、日產(chǎn)、三菱、通用、福特、道伊斯都是公司的核心客戶。

        玉柴、濰柴等公司常年在公司訂購產(chǎn)品。目前國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體生產(chǎn)線市場70%依賴進(jìn)口。智云股份只是供應(yīng)其中很小一部分。未來擴(kuò)張空間還是相當(dāng)大。

        汽車發(fā)動機(jī)自動化生產(chǎn)線更新速度很快國內(nèi)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，新車型持續(xù)推出，市場壓力迫使汽車制造廠不斷地上馬新生產(chǎn)線，同時國家有持續(xù)提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，因此汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線更新非?？?，因此公司的客戶平均2.5-3年就會向公司訂購新的生產(chǎn)線，公司未來新接訂單前景非常良好。

        公司產(chǎn)品橫向擴(kuò)展空間很大目前公司的自動化生產(chǎn)設(shè)備主要用在汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上，公司曾經(jīng)做過船用柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、縫紉機(jī)等領(lǐng)域的生產(chǎn)線。公司未來的發(fā)展策略是立足于汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線市場，提高技術(shù)的模塊化，通用化，拓展汽車發(fā)動機(jī)總成、自動變速箱、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高壓共軌系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)等五大系統(tǒng)。公司在美國成立了一個研發(fā)中心，積極跟蹤國際前沿技術(shù)。

        從長遠(yuǎn)來看，未來公司的自動化生產(chǎn)線應(yīng)用在其他空間非常大。

        生產(chǎn)任務(wù)飽滿。公司產(chǎn)品屬于標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化之間，生產(chǎn)周期約8-10月，起重有4個月化在現(xiàn)場調(diào)研設(shè)計，主流產(chǎn)品毛利率40%左右。公司不搞低價傾銷，很多農(nóng)用發(fā)動機(jī)和摩托車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線雖然也很需要，但無法承受公司的產(chǎn)品價格，主要原因是公司目前汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)任務(wù)相當(dāng)飽滿，無空間和時間生產(chǎn)低價產(chǎn)品。

下游汽車產(chǎn)能的上升帶動物流設(shè)備需求的上升。

        隨著我國汽車需求的增加以及海外產(chǎn)能向我國的轉(zhuǎn)移，近幾年我國汽車產(chǎn)量增加明顯，這使得我國汽車物流設(shè)備的需求增長較快。目前市場占有率50%，產(chǎn)品競爭力的提升使天奇股份公司未來兩年收入將繼續(xù)大幅增長。

        利用下游客戶資源提供更多產(chǎn)品及服務(wù)是未來發(fā)展方向。從公司近年來的項目來看，傾向于圍繞汽車來提供從制造(生產(chǎn)設(shè)備)、使用(車聯(lián)網(wǎng))、回收(拆車設(shè)備)過程中的全方位的設(shè)備與服務(wù)。金模網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為從中長期來看車聯(lián)網(wǎng)是我國未來發(fā)展的主要方向，公司提前在這一領(lǐng)域布局既有利于占有市場，也有利于其在未來汽車再制造過程中分享收益。與車聯(lián)網(wǎng)中長期才能見效相比，汽車再制造帶來的拆車設(shè)備及相關(guān)服務(wù)可能會更快些，但這需要進(jìn)一步的政策支持。

        風(fēng)電設(shè)備將走出低谷，房地產(chǎn)將退出。由于過去兩年風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能增長過快，但并網(wǎng)問題的存在加上五大發(fā)電廠商的進(jìn)入，風(fēng)電整機(jī)的招標(biāo)價不斷下行，使得風(fēng)電部件的談判能力下降、行業(yè)競爭加大、毛利率降低，今年開始可能將逐步走出低谷。我們估計風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品今年合計收入可能在6-7億元之間(其中，鑄件5億元，葉片1.5億元左右)，而毛利率略降至22%左右。此外，公司下半年可能退出房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

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